КамАЗ 5511\55111

 

КамАЗ-5511 1978

- в 1978-79 имел тупую кромку козырька кузова и надпись "АРЕК" в нижней части кузова;

- в 1979-80 КамАЗ-5511 выпускался также с хромированием двигателя, зеркал, руля, облицовки радиатора и гидроцилиндров;

- до 1982 все КамАЗы имели двигатель белого цвета, выполненный одной деталью, без ручки КПП и радиатора, крепившийся к днищу винтом с гайкой;

- с 1982 выпускаются с радиатором и ручкой КПП, детали двигателя черного или белого цвета, двигатель защелкивается на раме;

- до 1984 КамАЗы выпускались с механизмом откидывания кабины на защелке-петле, с ---- 1984 защелка заменена горизонтальной "заклепкой";

-до 1984 выпускался с вертикальными ребрами жесткости, с 1984 выпускается как с вертикальными, так и с горизонтальными ребрами жесткости;

- до 1986 и с 1996 КамАЗы выпускаются с резиновыми шинами;

- с 1986 по 1996 имели пластмассовые шины, объединенные с колесными дисками;

- с 1994 указанные модели имеют облицовку радиатора с прорезями и фары, выполненные отдельными деталями;

- с 1995 эти модели выпускаются без металлической перегородки на переднем стекле;

- с 1996 шины и ступицы отливаются в новых формах с более проработанными деталями;

- с 1999 КамАЗ-5511 имеет задние брызговики и фары;

КамАЗ-55111 -1997

- с 2000 на раме справа под запасным колесом КамАЗ-5511 появился бачок, бампер имеет прямоугольные вырезы, подфарники выполняются отдельными деталями, около фар появились противогрязевые обтекатели, брызговики стали устанавливаться и перед колесами.

 

Первый КамАЗ с тупой кромкой и двигателем на винте, на резине.

Более поздний вариант – на винте, но уже без тупой кромки.

 

КамАЗ – 5511 «Мосстрой»                             КамАЗ 5511 «ЛенГЭСС»

КамАЗ 5511 «Москва - 80»                             КамАЗ 5511 «XVI съезд»

 

Второе поколение 1982-83 г.– со старым креплением, но уже с двигателем из 4х частей.

 

 

Вариант на белой резине

 

Третье Поколение 1984-86 г. – крепление кабины заменено штырьком, пластолеса.

 

Четвертое Поколение 1984-85 – вертикальные ребра кузова

Пятое Поколение – 1994-96 – резиновые шины, более проработанная решетка

 

КамАЗ 55111 – 1997

 Шестое поколение – 1999-00 – в бампере отдельные отверстия под фары, брызговики с 2х сторон, бачок, ресиверы.

 

КамАЗ 5511 от «Русская Коллекция»

Другие Варианты

 

Варианты Коробок.